Weitere Änderungen stehen dem Marine Corps bevor, während die Planer das Streitkräftedesign 2030 verfeinern

Marineinfanteristen des 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, führen am 31. Mai 2023 eine 10 Kilometer lange Erhaltungswanderung auf der Marine Corps Base Hawaii durch. Foto des US Marine Corps

Nach drei Jahren Modellierung und Experimenten zur Überholung des Marine Corps für eine Inselhüpfer-Kampagne im Indopazifik sagen Dienstbeamte, dass sie mit der Veräußerung älterer Plattformen und Fähigkeiten fertig sind und mehr Geld benötigen, um die Streitkräfte weiter zu modernisieren.

In der jährlichen Aktualisierung von Force Design 2030, die am Montag veröffentlicht wurde, heißt es, dass die Marines um mehr Mittel bitten werden, um den Infrastrukturbedarf wie Basisunterkünfte zu decken und gleichzeitig weiterhin eine leichtere Truppe aufzubauen, die mobil genug ist, um kleinere Einheiten um Inseln und Küsten zu bewegen.

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„Eine der großen Veränderungen, die wir dieses Jahr aus Planungs- und möglicherweise Programmperspektive vorgenommen haben, besteht darin, dass wir sagten, die Veräußerungen seien abgeschlossen. Wir versuchen nicht mehr herauszufinden, was wir für die Modernisierung loswerden müssen“, sagte Brigadegeneral . General Stephen Lightfoot, der Direktor des Capabilities Development Directorate des Marine Corps, sagte Reportern letzte Woche vor der Veröffentlichung des Berichts: „Ich denke, dieses Jahr haben wir in unserer Planungsphase festgestellt, dass wir beginnen werden, einen Teil dieses Schwerpunkts zu verschieben.“ Während wir uns bisher fast ausschließlich auf Tödlichkeit und Tötungsnetze konzentriert haben, werden wir uns jetzt mit der Tatsache befassen, dass viele unserer Stützpunkte und Stationen ... viele Dinge tun müssen, um unsere Stützpunkte in Betrieb zu nehmen und Stationen. Und wir erkennen, dass wir einen Teil unserer Anstrengungen, einige unserer Ressourcen auf das Personal und die Ausrüstung konzentrieren müssen, die wir auf unseren Stützpunkten einsetzen, damit diese widerstandsfähiger sind.“

General David Berger, der 38. Kommandant des Marine Corps, beantwortet eine Frage während einer Bürgerversammlung für Unteroffiziere der Marine Corps Air Station Iwakuni im MCAS Iwakuni, Japan, am 12. Mai 2023. Foto des US Marine Corps

Die Veröffentlichung des Berichts erfolgt vor der voraussichtlichen Pensionierung von Generalkommandant David Berger in diesem Sommer. Vier Jahre lang begann Berger mit einer umfassenden Überarbeitung der Truppe. Als er 2019 seine Rolle als Kommandant antrat, argumentierte er, die Truppe sei nicht für die Art von Konflikt bemannt, ausgebildet oder ausgerüstet, die die nationale Verteidigungsstrategie des Pentagons für die Zukunft vorsah.

Seitdem hat sich das Marine Corps von Panzern, Überbrückungskompanien und einigen seiner Fliegerstaffeln getrennt und plant gleichzeitig, mehrere Marineregimente in Marine Littoral Regiments umzuwandeln, die Expeditionary Advanced Base Operations durchführen können, ein Konzept, das den Umzug kleinerer Marineeinheiten vorsieht um Inseln herum und feuert Anti-Schiffs-Raketen auf Gegner ab.

„Obwohl viele Elemente von FD2030 bereits im Einsatz sind, hat unsere Modernisierung gerade erst begonnen. Wir müssen unsere Dynamik nutzen und die Modernisierung beschleunigen, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein“, heißt es in der Aktualisierung 2023. „Um die Beschleunigung möglichst effektiv zu gestalten, werden wir setzen.“ Fähigkeiten so schnell wie möglich in die Hände von taktischen Kommandeuren zu bringen, die jeden Tag im Feldzug sind. Die Zeit ist nicht auf unserer Seite, und wir müssen in einem schnelleren Tempo arbeiten als unsere Konkurrenten. Wir schulden den [kommandierenden Generälen der Marine Expeditionary Force] integrierte Kriegsführungslösungen so schnell wie möglich in die Hände ihrer Marines zu bringen.

Die USS Bataan (LHD-5) und das Docklandungsschiff USS Carter Hall (LSD-50) der Harpers Ferry-Klasse bilden während der Übung der Composite Training Unit eine Meerengentransitformation hinter dem amphibischen Transportschiff USS Mesa Verde (LPD 19) der San Antonio-Klasse (C2X), Atlantik, 21. Mai 2023. Foto des US Marine Corps

Inmitten der aktuellen Debatte über die Zukunft der Amphibienbeschaffungspläne der US-Marine prüft das Marine Corps, wie die Amphibious Ready Groups und Marine Expeditionary Units der Zukunft aussehen werden.

Bis zum 1. Januar 2024 muss der stellvertretende Kommandant für Gefechtsentwicklung und -integration „ein ‚ARG/MEU Next‘-Konzept mit einem Zielzeitpunkt 2040 veröffentlichen, um die künftige Anforderungsentwicklung zu informieren“, heißt es in der Aktualisierung.

Das Marine Corps arbeitet bereits mit Entwicklern der Marine an einem amphibischen Operationskonzept für das 21. Jahrhundert, um zu bewerten, welche Arten von Fähigkeiten die Streitkräfte in den 2040er Jahren benötigen werden, sagte Scott Lacy, der stellvertretende Direktor des Marine Corps Warfighting Lab, gegenüber USNI News und einem anderen Reporter während eines separaten Gesprächs vor dem Rollout.

„Stellen Sie sich dieses Konzept so vor, dass es sich um das Wie und nicht um die Anzahl handelt. Es geht vielmehr darum, welche Arten von Fähigkeiten erforderlich sein werden, um das gesamte Spektrum amphibischer Operationen in diesem Zeitraum abzudecken“, sagte er über das Konzept des 21. Jahrhunderts.

Beamte erkannten die anhaltenden Bereitschaftsprobleme an, mit denen die Amphibienstreitkräfte konfrontiert sind, da die Marine die veralteten Docklandungsschiffe der Whidbey-Island-Klasse außer Dienst stellt und die Beschaffung neuer Amphibientransportdocks einstellt, sodass der Dienst zusammen mit der Kostenbewertung und dem Kostenprogramm des Verteidigungsministeriums eingestellt wird Das Evaluierungsbüro kann sowohl die Programmkosten als auch die Anforderungen bewerten.

Piloten des Marine Corps UH-1Y Venom und AH-1Z Viper mit dem Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 362 (Rein.), 13. Marine Expeditionary Unit, fliegen neben dem Amphibientransportdock USS Anchorage (LPD 23), 24. Januar 2023 . Foto des US Marine Corps

„Hier gibt es ein mathematisches Problem mit den 31 Amphibien, die wir derzeit haben, und der damit verbundenen Wartung“, sagte Col. Daniel Wittnam, der Direktor der Marine Corps Integration Division, während desselben Anrufs.

Um dieses Problem zu lösen, prüft das Marine Corps, welche anderen Plattformen, wie etwa Expeditions-Schnelltransportschiffe, und Einsatzmodelle es nutzen könnte, um die Aufgaben zu erfüllen, die normalerweise von Amphibienschiffen durchgeführt werden.

„Wie können wir unterschiedliche Bereitstellungsmodelle und unterschiedliche Konfigurationen entwickeln, um darauf zurückzukommen und diese drei MEUs voranzutreiben – vielleicht nicht mit allen drei LPDs, LHAs, den traditionellen Schiffen – aber eine Konfiguration, die wir haben könnten.“ „Stürmer sind dauerhaft im Einsatz, mit nicht optimaler Mischung, aber es sind immer noch Marines im Vormarsch bei der Marine“, sagte Wittman.

Das „ARG/MEU Next“-Konzept soll beurteilen, wie zukünftige Amphibienschiffe aussehen und was auf diesen Schiffen passieren könnte, sagte Generalleutnant Karsten Heckl, stellvertretender Kommandant für Kampfentwicklung und -integration. Das Konzept der amphibischen Operationen des 21. Jahrhunderts wird dazu beitragen, dies zu konkretisieren.

Lance Cpl. Samuel Jarret, ein Infanterie-Marineinfanterist mit 3d Littoral Combat Team, 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, macht sich auf den Weg zu einem Landnavigationskurs im Marine Corps Training Area Bellows, Hawaii, 25. Mai 2023. Foto des US Marine Corps

Das Marine Corps drängt darauf, die Umstellung seiner leicht gepanzerten Aufklärungsbataillone auf mobile Aufklärungsbataillone zu beschleunigen.

Zu den Missionen für die neuen MRBs gehören „Seeaufklärungsunternehmen (zu Wasser), leichte Mobilunternehmen und leicht gepanzerte Unternehmen, alle mit größerer Reichweite und Tödlichkeit, was verspricht, den Bedarf an Multi-Domain-Aufklärung effektiv zu decken“, heißt es in dem Bericht.

Während das Marine Corps immer noch nach einem Ersatz für sein leichtes gepanzertes Fahrzeug sucht, wird diese neue Plattform, bekannt als Advanced Reconnaissance Vehicle, eine Systemfamilie sein.

„Das Einzige, was wir anerkannt haben, ist, dass wir immer noch Bedarf an einer Art LAV-Ding haben, und zwar ARV“, sagte Heckl in dem Telefonat mit zwei Reportern. „Wenn man es aus der Perspektive eines [US-Afrikakommandos], eines [US-Zentralkommandos] oder eines [US-Europakommandos] betrachtet, ist dieses Ausrüstungsstück notwendig. Es wird also eindeutig eine Anforderung bestehen, die ich ausführen muss.“

Das Cottonmouth-Fahrzeug von Textron ist der Pitch des Unternehmens für das Advanced Reconnaissance Vehicle-Programm des Marine Corps, das das veraltete Light Armored Vehicle für Aufklärungsmarines ersetzen soll. Textron-Foto.

Heckl sagte beispielsweise, dass ein großes Fahrzeug, das viel Wartung benötigt, im Indopazifik wahrscheinlich nicht funktionieren wird. Die leichte Aufklärung wird in dieser Region anders aussehen als in anderen Kombattantenkommandos.

Die MEFs experimentieren mit diesen verschiedenen Fähigkeiten und insbesondere die I Marine Expeditionary Force prüft kleine Boote für die Aufklärung in den Küstengebieten, sagte Lacy.

„Wir schauen uns eine Kombination von Systemen an. Wir schauen uns also ultraleichte Fahrzeuge an. Das Marine Corps könnte herumlungernde Munition von einigen dieser Fahrzeuge abfeuern, sagte er.

Heckl sagte, das Maine Corps arbeite immer noch an der Downselection für das ARV-Programm und müsse diese aufgrund der laufenden Experimente, die zu Änderungen der Aufklärungsanforderungen führen werden, nicht verzögern.

„Die Lösung wird wahrscheinlich für verschiedene [Einsatzgebiete] unterschiedlich sein. Sie wird für verschiedene Marine Expeditionary Forces unterschiedlich sein, wie wir von Anfang an gesagt haben. Alle III MEFs sind unterschiedlich. Das waren sie schon immer. Sie.“ "Das wird immer so sein", sagte Heckl während des Roundtables.

Diese durch die Experimente bedingten Veränderungen könnten dazu führen, dass das Marine Corps militärische Berufsspezialitäten zusammenlegt. Beispielsweise müsste ein Marine, der ein LAV fährt, möglicherweise auch Steuermann sein, da möglicherweise kleine Boote zum Einsatz kommen, sagte Wittnam.

Marine Corps-Kapitän Addison Dishart, ein F-35B Lightning II-Pilot des Marine Fighter Attack Squadron 242, führt während Ryukyu Vice 23.1 auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, am 14. Dezember 2022 Flugzeugkontrollen nach dem Flug durch. Foto des US Marine Corps

Um mit den Erwartungen des Dienstes in einem riesigen Einsatzgebiet wie dem Indopazifik Schritt zu halten, verfolgt das Marine Corps „verteilte Flugeinsätze“.

Bis zum 1. September 2023 wird der stellvertretende Kommandant für Kampfentwicklung und -integration „einen funktionalen Konzeptprospekt für DAO entwickeln, der beschreibt, wie die Marinefliegerei zur Unterstützung von EABO, SiF und umfassenderen Modernisierungsbemühungen arbeiten wird“, heißt es in dem Bericht.

Heckl beschrieb die Luftfahrt als den „Schwerpunkt“ der Marine Expeditionary Force.

„Natürlich muss eine der Säulen unserer Marine Air-Ground Task Force … in der Lage sein, innerhalb dieses verteilten Konstrukts zu operieren. Das ist also unser Ziel“, sagte Heckl.

Während die Luftfahrt einen großen Teil der Nachhaltigkeit ausmachen wird, stellte Heckl fest, dass der Teil der Nachhaltigkeit wahrscheinlich die größte Herausforderung im Indopazifik darstellt.

„Über das Force Design hinweg, über das, was wir mit Stand In Force und Expeditionary Advanced Base Operations machen, aber insbesondere an einem Ort wie dem Pazifik mit der Tyrannei der Entfernung und der verteilten Landung denke ich, dass unsere Aufrechterhaltung und Aufrechterhaltung unserer Bereitschaft für die Luftfahrt wichtig ist.“ wird unsere größte Herausforderung sein, weil das alles andere belasten wird“, sagte er und verwies auf die potenziellen Probleme, die entstehen könnten, wenn ein Flugzeug gewartet werden muss, die benötigten Teile aber aufgrund der riesigen Fläche in der Region nicht schnell genug geliefert werden können und Zeit, die man braucht, um dorthin zu reisen.

Der stellvertretende Kommandant muss bis zum 1. März 2024 auch „zukünftige Anforderungen an die digitale Interoperabilität der Luftfahrt und die integrierte Feuerleitfähigkeit mit der gemeinsamen Truppe bewerten, um die Entwicklung der Streitkräfte zu informieren“, heißt es in dem Bericht.

Dem Bericht zufolge ist die Luftfahrt für die Marines von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, zu marineintegrierten Bränden beizutragen.

„Das führende C2-System der Marinefliegerei – das Common Aviation Command and Control System – entwickelt sich zu einer Fähigkeit mit kleinem Formfaktor, die als MV-22 transportierbar ist und C2 für vorwärts eingesetzte Expeditionstruppen revolutionieren könnte“, heißt es in dem Bericht.

Sgt. des Marinekorps Cody Demorest, ein gemeinsamer Terminal Attack Controller mit dem All-Domain Effects Team Bravo, 2nd Air Naval Gunfire Liaison Company (ANGLICO), II Marine Expeditionary Force Information Group, führt eine Luftnahunterstützungsmission mit einer A-10 Thunderbolt II vom 104th Fighter durch Geschwader als Teil von Defender Europe 22, Kazlų Rūda, Litauen, 25. Mai 2022. US Marine Corps

Nachdem das 2nd Marine Aircraft Wing in Litauen ein multifunktionales Luftoperationszentrum (MAOC) für die Zusammenarbeit mit der NATO eingerichtet hatte, erkannte das Marine Corps den Wert des Einsatzes dieser Art von Konstrukt im Indopazifik.

„Jüngste Übungen im USINDOPACOM haben die Fähigkeit des MAOC gezeigt, das gemeinsame taktische Bild einer Trägerangriffsgruppe zu verbessern, und lieferten sichtbare Beweise für das Combined Joint All Domain Command and Control (CJADC2) in der Praxis“, heißt es in dem Bericht.

Lacy, der stellvertretende Direktor von MCWL, sagte, das US-Indo-Pazifik-Kommando müsse JADC2 mit einem Bottom-up-Ansatz entwickeln. Das Marine Corps konzentriert sich auf das, was der kämpfende Kommandeur für die Führung und Kontrolle der gesamten gemeinsamen Streitmacht benötigt.

„Die Mission des MAOC besteht darin, ein integriertes taktisches Bild der Einsatzumgebung zu erstellen, um Flugzeuge und Raketen zu steuern, Entscheidungsüberlegenheit zu ermöglichen, die Kontrolle über gegnerische Ziele zu erlangen und aufrechtzuerhalten, Ziele in Gefahr zu halten und die Bekämpfung von Zielen in allen Bereichen zur Unterstützung der Marine zu ermöglichen.“ Korps, Marine, gemeinsame, verbündete und Partnerstreitkräfte“, heißt es in dem Bericht.

Bis zum 1. September 2024 müssen der stellvertretende Kommandant für Luftfahrt und der stellvertretende Kommandant für Kampfentwicklung und -integration „das MAOC für die verschiedenen Funktionen, Doktrinen und Ausbildungen des Marine Corps institutionalisieren“.

Das Marine Corps arbeitet außerdem an einer Targeting-Cell-Initiative für JADC2.

„Unser wichtigstes Forschungs- und Entwicklungsprojekt ist eine Familie integrierter Zielzellen. Diese Anstrengung beschleunigt die Entwicklung kombinierter Waffen- und Multidomänenformationen. Wir können dies erreichen, indem wir Operations-, Aufklärungs- und Feuerfunktionen in einem einzigen Zentrum zusammenführen und so das schaffen.“ bedeutet für Marineeinheiten, an gemeinsamen Feuern teilzunehmen und diese zu kontrollieren und gleichzeitig gegnerische Ziele dauerhaft unter Kontrolle zu bringen und aufrechtzuerhalten“, heißt es in dem Bericht.

Bis zum 1. September 2023 muss der stellvertretende Kommandant für Kampfentwicklung und -integration „ein Produkt mit minimaler Lebensfähigkeit entwickeln, das die Fähigkeiten der Familie der integrierten Zielzellen, der Luft-C2-Systemfamilie (FoS) und des Boden-C2-FoS kombiniert. Diese Produkte.“ wird bewusst in das gemeinsame Brandbekämpfungsnetzwerk von USINDOPACOM integriert, um sofort zu experimentieren. Die Überbrückungslösung muss die Konvergenz der derzeit unterschiedlichen, auf Luft und Land ausgerichteten C2-Programme zu einer einzigen, domänenübergreifenden MAGTF-C2-Fähigkeit vorantreiben“, heißt es in dem Bericht.

Diese gezielte Zellarbeit sei mit den Experimenten mit dem MAOC verbunden, sagte Lacy.

„So sehen wir, dass alle Ränge und Elemente der MAGTF in das kombinierte gemeinsame [Befehls- und Kontroll-]Netzwerk eingebunden sind“, sagte er über die gezielten Zellenbemühungen.

„Es ist die Architektur. Das ist die JADC2-Leistung auf den Punkt gebracht – wenn man so will“, fügte Lacy hinzu.

Mallory Shelbourne ist Reporterin für USNI News. Zuvor berichtete sie für Inside Defense über die Marine und berichtete für The Hill über Politik.

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